​hongtaoav1@gmail.co m

今年初，特斯拉就与全球钴矿业巨头嘉能可，就钴矿供应的长期协议合同进行了谈判，侧面反映出特斯拉自身评估其短期内也不能摆脱对钴矿的需求。“基于三元材料体系，通过其他元素替代钴的无钴正极材料，目前仍存在不少的产品研发和量产挑战，可以说，未来2至3年内不会大规模量产。”业内专家表示，但对于特斯拉而言，很可能会向“电池日”的听众们提前介绍这项创新技术。

在歼-20与歼-31的选择中，歼-31的中标可能性会更大！歼-31战斗机总师孙聪院士曾说未来的海空战场变数极大，但是我国从未放弃对这些新变化和新特点进入深入系统的研究。而对于下一代的舰载机，我国的定位也是非常清晰的，那就是实现隐形战机的上舰。

2010年，吉利以18亿美元成功收购高端品牌沃尔沃后，一举拿下了包括其制造工厂、生产平台、知识产权、研发体系、零部件供应链以及全球销售网络，成为中国汽车企业蛇吞象的典型案例。此后，吉利控股马来西亚民族品牌宝腾、英国莲花汽车、美国飞行汽车公司Terrafugia等，一直想做“中国的奔驰”的李书福还从二级市场买下奔驰母公司近10%的股份，成为其最大股东。

“我国金融风险总体收敛，金融市场平稳运行，人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定，守住了不发生系统性金融风险的底线。”央行有关部门负责人说。对于明年工作，会议强调保持宏观杠杆率基本稳定。赵锡军指出，金融杠杆的配置要与经济发展相适应，当前经济政策保持相对稳定的基调，相应的宏观杠杆率也要保持基本稳定。看明年金融领域的发展，一是更多通过市场机制来调节；二是更好发挥金融机构在服务民生、小微企业等普惠性金融方面的作用。

凭借豪情、美日、优利欧“老三样”，吉利汽车于2005年首次入围全国汽车销量十强，位列第八名。在以低廉的价格打开精准定位的市场，颠覆原有汽车行业格局之后，有了一定积累的吉利开始进行战略转型，着重于自主技术的研发。早在刚开始生产时，吉利用的是天津一家公司的发动机，销量提升后，对方突然要求涨价，谈判过程中甚至逼得吉利工厂停了工。这让李书福意识到，吉利要想做大就必须掌握核心技术。经过一年的苦苦支撑，吉利终于造出了自己的发动机。

在于康震看来，长江江豚极度濒危的状况没有得到改变，特别是长江干流。对于鄱阳湖和洞庭湖江豚数量的恢复，杨光认为，“两湖”作为相对隔离水体，避免了长江当中巨大人为活动产生的影响。[焦点2]江豚保护区将提升保护等级杨光看来，近五年长江干流种群衰退的趋势得到有效缓解，“两湖”江豚数量有所恢复，野外就地保护还是有希望的，但某些区域迁地保护还是有必要的。