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责任编辑：张义凌21世纪经济报道 白杨 北京报道5月16日，腾讯发布了截至2018年3月31日的第一季度财报。据披露，腾讯一季度总营收735.28亿元，比去年同期增长48%；净利润232.9亿元，同比增长61%，不过，在非通用会计准则下，腾讯净利润为183.13亿元，同比增长为29%。

华南一家大型券商投行人士7月2日也表示，从目前二级市场情况来看，上市时机不及往年。内地互联网独角兽估值会受到港股行情影响，可以考虑选择低定价让利投资者，或者考虑到美股等估值较好的地方上市。（编辑：巫燕玲）“西藏日报”微信公号7月3日消息，今天上午，区党委副书记、自治区人大常委会主任洛桑江村主持召开自治区十一届人大常委会第四次会议和第9次主任会议。

在“喧宾夺主”的直-20护航下，从歼轰-7A、轰-6K和运-20庞大的总装车间旁穿过，我们就看到了今天厂方给观众们展示的，西飞的这三架得意之作。其实要说也没啥新鲜的，几次航展开放日下来，比这次近距离接触的机会多的是。所以不一会儿我们就有一搭没一搭地趴在栏杆上望着停在更靠里的。。。。。。

中国社会科学院评价研究院院长、中国物流学会副会长荆林波介绍说：“在这个链条的么背后，问题发生在各利益主体之间。现在快递的经营模式，有大致来说有三种模式。一种是直营模式，从平台到派件，到收件，到主干线，到终点的末梢都是我干。第二种模式是加盟方式的，建平台，再把这个收件主干线和派件逐步的分包出去。尤其农村乡镇这些边远地区，因为订单量比较少、比较稀疏，所以他把啃骨头这个活甩出去了，这样就是上游和下游之间在谈判价格方面、利益分配之间出现了矛盾，也就导致了我们现在看到这个格局。第三种模式就是现在的三通一达。目单价收入从2012年的18.5块钱，全行业单价收费已经降到了12.3块钱，单票收入三通一达只有3块钱左右，企业都上市了，资本又给他压力，所以就挤占甚至强夺末端代理服务点的利益”。

近日，工业和信息化部（下称“工信部”）在官网发布了《关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定（征求意见稿）》（下称“征求意见稿”），针对新能源汽车的相关管理规定及技术标准作出修改，并广泛征集社会各界的意见。这是自2017年1月工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（下称“规定”）以来，首次针对修改该规定发布征求意见稿。

③荷兰国际：1月份非农增加14万荷兰国际预计美国2019年就业增长将低于2018年。该机构指出，美国经济面临更多阻力，例如财政刺激的支持减弱、利率上升的滞后效应、美元走强，以及在外部需求疲弱之际，人们对贸易保护主义的持续担忧。这可能意味着，2019年美国的招聘可能会放缓。